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架线施工导线防磨措施


在以往66kV及以上输电线路架线施工中,经常遇到个别导线由于施工中各种原因造成磨损,需要处理,为施工造成不便。根据以往输电线路架线施工经验,本文对施工中导线防磨措施所做的研究和方法作以总结。

  输电线路导线磨损问题在以往66kV以上线路中经常发生,此问题是架线施工质量验收的关键项目,并且对线路未来的运行将造成影响。因此如何在输电线路施工过程中行之有效的避免导线磨损,保证导线质量是一个急需研究和解决的课题。本文通过以往工程施工经验,对导线易出现磨损的情况和防磨措施作以总结。

  1装卸、运输过程中导线磨损

  导线在装卸、运输过程中易发生磨损的情况和防磨措施:

  1.1导线线轴变形、线轴板丢失、线轴外保护层脱落。

  采取措施:装卸、运输前需外观检查。

  1。2线轴在运输车辆中滚动、翻转,与四周碰撞。

  采取措施:运输过程中在线轴下方加设垫木等锚固措施,保证线轴不能随意滚动翻转,并保证线轴要立着摆放,不能水平倒放。

  1.3装卸过程中吊装导线方法不当。

  采取措施:采用吊车吊装导线线轴,轻装轻放,不得碰撞,且吊索长度要适当以免轮轴受吊索挤压变形。注意线轴侧板是否有损坏,及时处理防止磨伤导线。

  2放线过程中导线磨损

  导线在张力放线过程中易发生磨损的情况和防磨措施:

  2。1导线与线轴车摩擦。

  采取措施:放线过程中,随时派专人看护线轴车,发现有摩擦情况随时停车变换线轴车方向或采取软物垫起等措施。

  2.2导线换轴时,蛇皮套与导线接触损伤。

  采取措施:蛇皮套使用前检查其质量,看是否有易划伤导线的硬物,并且在使用时做到轻拿轻放。

  2.3导线放线过程中与放线档内跨越物摩擦。

  采取措施:在张力放线施工前,必须计算架线张牵力,保证对跨越物和跨越架距离,在计算不能保证对其摩擦的情况下,则需采取如:下导线上提等措施。

  2。4导线与牵引绳、导引绳摩擦。

  采取措施:展放导线和导引绳、牵引绳应避免摩擦,排定展放顺序。确定导线展放与导引绳、牵引绳展放弛度保持互相无接触,派专人在放线过程中在各个塔位对放线过程进行监控。

  2。5牵引板翻等情况过耐张塔导线磨损。

  采取措施:耐张塔两侧高差较大的,双滑车应不等高悬挂。为保证辆花车受力一直,应注意其意为、定位和钢绳套连接长短,根据高差、档距、张力及转角度数进行计算后再施工。如耐张塔上扬,可在地面根据转角大小,倒挂一个或两个滑车。放、紧线施工调整导线张力要平稳防止冲击,放线过程中严格监视各档情况。发现钱详细检查旋转连接器质量,转动灵活程度。

  2.6升空操作,牵引绳索与导线摩擦、导线互磨、释放压线钢绳、升空时导线在滑车中跳槽等过程磨损导线。

  采取措施:升空应根据导线升空后方位,先升远方导线并依次升空,防止牵引绳索或导线之间较差碰撞。释放到西安压绳应用软绳并防止导线与压绳相互摩擦,升空前压接时应根据沿线各档交叉跨越对地情况,尽量减少导线余线长度,使升空后导线保持对地安全净空距离。

  2.7导线地面锚线部分与工器具之间磨损。

  采取措施:导线与工器具之间需使用防磨措施,比如锚线过程中锚线钢锚、临锚钢绳、卡线器采用挂胶处理,导线套胶管。

  2.8导线与地面接触磨损。

  采取措施:导线落地前地面应铺设彩条布、草垫、苫布等保护隔离设施,保护导线不与地面直接接触,并在下方垫设支架使其离开地面并设专人保护。

  3附件安装过程中导线磨损

  3.1导线起吊工具与导线磨损。

  采取措施:使用已挂胶的起吊绳及吊钩,吊钩与导线接触长度大于50mm。

  3.2间隔棒安装过程中导线磨损。间隔棒安装过程中飞车安装护线胶管,飞车速度不宜过快,要平稳匀速前进,飞车下坡过程中刹车按速度使用,过悬垂线夹时两人操作,在活门出入口处导线上预先安装护线胶管。

  4结论

   导线防磨防护措施是一项长期的,随着新技术、新应用而发展的一项研究项目。随着目前能源消耗过度,资源逐步紧张的大环境,我们输变电工程应适应环境,在了解新科学、新技术的前提下,完善导线防磨措施,保证施工质量、节省资源。

  

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